2017/04/06

Ismet Kina

Ismet Kinaban jartam. Ismet a testveremnel. Most nem csinaltunk annyi mindent, mint legutobb, mert egyreszt beteg volt par napig, masreszt meg mivel munka nelkul vagyok 4 honapja, most nem fert  bele, hogy utazgassunk Kinan belul. Kicsit belejatszott az is, hogy hideg volt. Tesom mondta, ne vigyek kabatot, 20 fok korul lesz. Hat a 4 fok es havaseso kisse messze van a tavaszi idojarastol, es faztam. :D Azert voltunk egy hercegi palotaban tarlatvezetessel, mert Feri ismeri az egyik muzeumi  munkatarsat, igy o bevitt es ket oran keresztul terelgetett minket, majd elmentunk vacsizni. Voltunk a magyar nagykovetsegen is a marc. 15-i forrafalom es szabadsagharc emlekezetere  rendezett fogadason. Barbecueztunk is es hasznaltcucc boltban is voltunk. Sokat fozocskeztunk, kicsit tollasoztunk es bicikliztunk is. Peking annyira lapos, hogy meg en is tudok biciklizni anelkul, hogy 5 percen  belul kikopnem a tudomet. Voltunk cicakavezoban, ahol kb 20 cicus varja, hogy simogassak es etessek oket. Nekem meg kellett vedenem az egyiktol a sutimet, mert a turotorta nem tesz jot a macskaknak, de nagyon hajtott erte. :) 
Elmentunk egy sci-fi kuldetesre is, ami nem lett volna rossz, ha keszulnek arra, hogy turistak is jonnek, de minden csak kinaiul volt, igy kisse nehez volt vegigmenni a palyan. Volt egy olyan feladat, ahol elemek vegyelehez tartozo  szamokat kellett megadni. Az egyetlen eredeti kinai a csaladunkban nehezen ertette  a gep-hangon bemondott utasitasokat, a kinai nevet az elemeknek nem tudja, igy a szemelyzet segitett, es elmondta oket angolul. Vegulis egyutt volt a csalad es az szamit.
Tesomekhoz becuccolt egy macska (a masik melle ). Tok edes. Nem kovetelodzik, max egy kis simiert, ha a masik macska eleszi elore a kajat, hagyja, sot furdetni is hagyta magat, bar azert azt jelezte, hogy nem elvezi. Es bandzsa. De nagyon. :) 

Mindekozben jelentkezem Melbourneben egy allasra, ahova a kinai tartozkodasom alatt kellett volna interju ra mennem, de megvartak, igy tegnap.  A regi szobam is pont megurult, igy van hova visszakoltozni.  Most eppen itthon vagyok Perthben, csomagolok, es ha minden jol megy husvetra ismet Melbourne-i lakos leszek. A motort par hete eladtam, igy a miatt mar nem faj a fejem. ( Annak az ara ment Kinara.) 
A(z) IMG_20170322_151006162.jpg megjelenítéseA(z) mmexport1490864537759.jpg megjelenítéseA(z) mmexport1490864547525.jpg megjelenítéseA(z) IMG_20170316_161330014.jpg megjelenítése

2017/01/03

Kina

Eloszor is, boldog Uj Evet kivanok minden, meg vissza-visszanezo olvasomnak.

Nem fogok evet osszegezni, egybol raterek Kinara.
3 blogbejegyzest szantam az orszagnak, aztan ugy donotottem, hogy a mikor mit csinaltam resz csak nekem erdekes, igy azt kihagyom es egybol az altalanos benyomasra terek ra.
Kina sokkal automatizaltabb, mint gondoltam. Vagy legalabbis Peking. Egy lakonegyedben laktam, ahova a lakok egy rendszam-felismero kapun keresztul mentek be, a vendegeknek pedig egy kulon kapu volt szemelyzettel. A fizetos autopalyak is rendszamfelismerovel mukodnek. 
Mielott mentem, az egyik kollegam figyelmeztetett, hogy sehova ne menjek egyedul, mindig legyen valaki, aki tudja hol vagyok, es vigyazzak, hogy 2 vesevel jojjek haza. A figyelmeztetes alaptalannak bizonyult. Minden be van kamerazva. De olyan szinten, hogy csak neztem. Tesom meselte, hogy egy szemfules betoro megbontotta egy ekszerbolt tetojet, igy a riasztorenszert kijatszva jutott be. Kirabolta a boltot, majd hazament. Masnap reggel az alkalmazottak eszrevettek a betorest, kihivtak a rendoroket, akik a kamerakat kovetve kideritettek, hova ment a rablo, majd udvariasan bekopogtak, es letartoztattak. Nagy testver mindent lat. Ezert aztan az eroszakos buncselekmenyek szama elhanyagolhato.
Biztonsagi ellenorzes. Nem csak a repuleshez kell femdetektoron atmenni, hanem szinte mindenhol. Az osszes metroallomas fel van szerelve femdetektor kapukkal es csomagrontgennel, csakugy, mint az osszes vasutallomas es muzeum. Az alkalmazottak eleg unottnak tuntek, de ettol meg minden egyes alkalommal, mikor metroztunk,  vagy muzeumba mentunk, at kellett esni a vizsgalaton. Az egyik muzeumben, bele kellett innunk a narancslebe, hogy bizonyitsuk, innivalo.
A vonatjegyek vonatra es szemelyre szolnak. Csak az mehet be az allomasra, akinek ervenyes jegye van, es igazolja a szemelyazonossagat es az egyezik a jegyen levovel. Nem lehet atruhazni a jegyet, es ha lekesi az ember a vonatjat, hat, igy jart. Rossz vonatra nehez szallni, mert a platfrom elott is ellenorzik a jegyet, csak az mehet be, akinek arra a vonatra szol a jegye.
Iszonyatosan nagy a kulonbseg a gazdagok es szegenyek kozt. Lattunk sok biciklit, sok triciklit. A triciklik sokszor masfel-ket kobmetrernyi kartonpairt vagy muanyag palackot szallitottak. A tradicionalisan emberi meghajtasu jarmuvek is nagyreszt motorizaltak. Foleg villanymotorral vannak felszerelve, minek kovetkezteben zajmantesen suhannak. Ez kulonosen ejjel jo, mert a lampat nem kapcsoljak fel, minek azt ugye, csak fogyasztja az aramot, es tok csenden suhannak el az autok mellett, sokszor nehez oket latni. Nem is ertem, miert nem hullanak ejszaka legy modjara. A masik veglet a Porche Cayenne terepjaroban utazo huszoneves ujgazdag csemete. Shanghaiban latunk egy parkoloban 3 autot, amik egy eskuvohoz voltak feldiszitve. Egy Lamborghini, egy Ferrari es kozepen egy McLaren. Nem is tudtam, hogy effektive gyartanak autokat, azt hittem, csak a F1-ben vannak. Annyi luxus autot, mint Kinaban, meg nem lattam. Az egyik utolso nap szamoltam a Teslakat. Ha jol emlekszem, 6-ot lattam aznap.
A kozlekedes. Szamomra hajmereszto. Nem veletlen, hogy a cegek inkabb kocsit adnak soforrel a kulfoldi alkalmazottaknak, es nem engedik oket vezetni. Tesommal teljes egyetertesben voltunk abban, hogy mi valoszinuleg allnank egy keresztezodesben hajnali 3-ig, mikor mar nincs forgalom, es akkor be tudnank kanyarodni balra nagy ivben. Sokszor hasznaljak a kanyarodo savokat egyenesen tovabbmenni, es kanyarodnak egyenezen meno savbol. Mi rendszeresen hasznaltunk egy olyan lejarot az autopalyarol, ami erosen alul volt meretezve. 5 savos autopalyarol 1 sav ment el jobbra. Ugye azt hinne, az europai agyunk, hogy abban az egy savban allnak az autok, hogy lejussanak, es a tobbi sav gond nelkul megy. Hat nem egeszen. Az a sav all, vagy 30-40 auto all, araszol. Ugy 15 auto magassagaban all a kovetkezo sav is, mert besorolnanak lekanyarodni, es 2 auto leblokkolja a 3-dik savot is, mert onnan is tulekednek be az egy savba, ami levezet az autopalyarol. Van rendszer a kaoszban, de en nem lennek kepes ott vezetni. Az volt erdekes, hogy csak apro koccanasok vannak fokent, nagyobb baleset csak elvetve. Nem igazan rohannak az embererek, sokszor nem hasznaljak ki a maximalis megengedett sebesseget. Az autopalyak sebessegkorlatozasa pedig savokra szol. Mig a belso savban (elvileg) 110 es 100 km/h kozott kellene menni, addig a kozepsoben 100-90 a szelsoben pedig 100-80.A dudalas szerves resze a kozlekedesnek. Ritkan hasznaljak eroszakosan, inkabb a "hello, itt vagyok" funkciot tolti be, es a duda csaknem annyira fontos, mint a gaz vagy fek pedal.
Arak. Amig az ember nem akar nyugati dolgokat venni, Kina nagyon olcso. A minosegi cuccoknak ott is megkerik az arat, de igazabol a nyugati import a draga. En kavezom. Nehezen ebredek nelkule. Egy kave 30 Juannal kezdodik. Az 6 AUS, ami kb1200Ft. Itt en mar 4.5AUD-nal szivom a fogam. Ugyanakkor egy 4 fogasos kinai vacsora kijon fejenkent 50 Juanbol. 
Igenyesseg-igenytelenseg. Hat inkabb ez utobbi. Sok muzeumben all a por a kiallitott targyakon. Kopkodnek es a szemet is sokszor kerul a kuka melle. Nagyon nem zavarja oket, hogy te eppen olvasol egy kiirast a muzeumban, lazan beallnak eled. Ugyanakkor, ha egy munkas bejon a hazadba, vagy leveszi a cipojet, vagy huz ra egy cipovedot (ami igazabol a hazadat vedi).
Munkaero. Nagyon olcso, mindenre van ember. A szelektiv hulladekgyujtes nem az otthonokban tortenik, hanem a szemettelepen. :( A kis boltban, ahol vasaroltunk, mindig tobb volt az alkalmazott, mint a vevo.
En nem boldogultam volna Kinaban, mert 2-3 szavas a kinai szokincsem, es ritkan talalni angolul beszelo kinait. Szallodai alkalmazottak kozt is ritka, hogy valaki jol beszel, altalaban csak annyit tudnak, ami egy szoba kiadasahoz kell. Volt par vicces tortenet. Egy muzeumban audioguide-ot akartunk kolcsonozni, es a holgyike kozolte, hogy 1 millio Juan a letet. Kikerekedtek a szemeink. A kollegaja odaugrott, es megnyugtatott minket, hogy csak 100 juanrol van szo. Szegeny leanyzo meg irult-pirult, mikor leforditottak neki, hogy mit mondott es nem gyozott elnezest kerni. Egy masik muzeumban (igen, sok muzeumben jartunk), mellenk vetodott egy onjelolt idegenvezeto. Kb 2 mondtat utan leszurte, hogy jobban beszelek angolul, mint a tesom, es innentol kezdve foleg vele beszelt. Mert engem nem ertett. Azon kivul, hogy OK, Yes, No, az en angolom tul sok volt neki. Es o angol tanar! Nem o volt az egyetlen, aki lecsapott az angol gyakorlasi lehetosegre a szemelyunkben. Volt, mikor mar egy kicsit terhes volt, mert mentunk volna mar. :) Volt olyan is, amikor kerdeztunk valamit, mondtak, hogy varjunk, keritenek valakit, aki beszel angolul. De ez is csak azert volt lehetseges, mert a tesom azert egy kicsit beszel kinaiul.  
Kerdeseket kommentben varom, es ott fogok valaszolni is. :)